“Çevre Yolu Eziyet Yolu Oldu”

Milas Çevre Yolu'nun şehir içinde kalarak eziyet yolu haline geldiğine dikkat ederek konuya ilişkin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yazılı olarak cevap verilmesini istemekle Meclis Başkanlığı'na soru önergesi veren Uzun:

“Aydın - Söke - Didim - Milas - Bodrum güzergahında bulunan, “Milas Çevre Yolu” 1970'li yılların sonlarına doğru yapımına başlanarak 1980'li yılların başında hizmete açılmıştır.

Bu yolda, Milas'ın yıllar boyunca ovaya doğru çıkması sonucu bugün şehir içinde yaşadı ve pek çok sorun da devam ediyor. Bölgede yapılan madencilik faaliyetleri nedeniyle neredeyse dakikada iki yoldan geçen bu yol normal trafik ve turizm bağlantısının birleşimiyle özellikle yaz aylarında kilitlenmekte ve sürekli devam eden trafik çilesine neden olmaktadır.

Aradan geçen yaklaşık 45 yılın ardından Çevre Yolu gücünü kaybetmiş Milas Çevre Yolu, günümüzün arızasını kesemiyor, güncel dönemdeki trafik nedeniyle ciddi zaman kaybı, birçok kaza ve sonuç can ve mal kaybına neden oluyor. Bu maddenin yeni bir çevre yolunda büyük bir ihtiyaç duyulmaktadır. Bir an önce bu çileye son adımlar adımlar atılmalı ve Milas'ın yeni çevre yoluna kavuşmalıdır.” Dedi.

CHP'Lİ UZUN'UN BAKAN URALOĞLU'NA YÖNELTTİĞİ SORULAR;

1. Milas Çevre Yolu'nda yaşanan sıkışıklığı giderecek ve sorunları çözecek yeni bir çevre yolu yapımı konusunda herhangi bir çalışmanız var mı?

2. Yatırım Planlarınızda böyle bir çalışmanız varsa ne aşamadadır? Ne zaman bitirmeyi bitirirsiniz? Güzergahı nedir?

3. Milas'a yeni bir çevre yolu yapmayı bırakırsanız nedeni nedir? Mevcut yolun yeterli olduğu mu var?

4. Yeni Çevre Yolu yapılana kadar en azından geçici de olsa bu çileye son vermek adına mevcut yolu genişletmeyi düşünüyor musunuz?